L'excellence mécanique pour la génération 595N
Apportez une touche de haute joaillerie mécanique à votre châssis Triumph. L'anodisation dorée de qualité supérieure ne se contente pas de sublimer l'esthétique de votre moto, elle protège durablement le métal contre la corrosion liée au sel et aux projections routières.
Finition rigoureuse et ajustement parfait
L'usinage assisté par ordinateur garantit des tolérances minimales. Chaque courbe de la platine est pensée pour épouser les lignes du cadre de la Daytona, créant une continuité visuelle parfaite avec le bras oscillant monobras caractéristique de cette époque.
| Matière première | Aluminium aéronautique 6061-T6 |
| Traitement de surface | Anodisation chimique renforcée |
| Poids de l'ensemble | 1150 grammes |
Le relief moleté des repose-pieds offre un ancrage solide aux bottes de piste, maximisant le transfert d'énergie lors des transferts de masse latéraux.