Kit de distribution Ford Escort VI 1.8 Turbo D avec pompe à eau à haut débit

Une régulation thermique et synchrone haute performance pour moteurs TD

La spécificité de ce kit de distribution Ford Escort VI 1.8 Turbo D réside dans la performance de sa pompe à eau à haut débit et la robustesse de ses éléments de tension. Destiné aux moteurs diesel suralimentés, il maintient une tension constante de la courroie quelles que soient les conditions climatiques, du gel hivernal aux fortes chaleurs de l'été.

Comportement dynamique et endurance des matériaux

Le profil arrondi des dents de la courroie assure un engrènement silencieux et fluide sur les pignons de l'arbre à cames et de la pompe à injection. Les galets tendeurs automatiques compensent l'allongement naturel du caoutchouc au fil des kilomètres parcourus avec votre Ford Escort VI 1.8 TD, évitant les sauts de dents destructeurs.

Fiche technique des composants du système

• Composition de la courroie : Caoutchouc synthétique à haute résistance thermique (HNBR).
• Turbine de la pompe à eau : Palette en composite résistant à la cavitation.
• Poids total du colis de pièces : 2.4 kg.
• Type de lubrification des galets : Graisse synthétique étanche à l'eau.

En choisissant cet ensemble coordonné, le technicien s'assure d'une pose conforme aux exigences du constructeur. Le flux thermique du moteur 1.8 Turbo Diesel reste stabilisé, ce qui optimise l'action du turbocompresseur et maintient un rendement énergétique stable lors des phases d'accélération soutenues.