Précision cinématique et gestion des fins de course adaptatives
Développé pour les applications nécessitant une grande régularité de poussée, le cylindre pneumatique double effet offre une modularité exemplaire grâce à ses variantes de course allant de 50mm à 1000C. La régulation fine du flux d'air interne garantit un déplacement fluide de la tige, supprimant les à-coups destructeurs pour l'outillage périphérique.
Maîtrise des forces et amortissement pneumatique
Une ingénierie axée sur l'efficacité fluidique permet à ce vérin de dissiper l'énergie cinétique de manière homogène, réduisant les vibrations structurelles.
L'avantage principal réside dans sa réactivité face aux variations de pression du réseau pneumatique. Pour l'utilisateur, cela se traduit par une réduction des rebuts de production lors des phases de pressage ou de découpe automatisée.
Détails d'implémentation industrielle
- Fixation sur châssis via les taraudages intégrés de la série C96SDB.
- Raccordement des conduites d'air sur les orifices filetés standardisés.
- Réglage des vis d'amortissement en fonction de la masse transportée.
Données de configuration mécanique
| Référence de base | C96SDB40-900C / C96SDB63-250 |
| Fluide admissible | Air comprimé filtré et lubrifié ou non |
| Pression opératoire | 0.1 à 1.0 MPa |
Ce vérin pneumatique double effet s'impose comme le choix logique pour stabiliser les cadences de tri et de manutention lourde.