Résolvez les problèmes de surchauffe de votre moteur hors-bord
Les alarmes sonores de température et les pertes de régime soudaines gâchent trop souvent les sorties en bateau. La cause principale est fréquemment l'usure de la chambre de la turbine. La solution réside dans le remplacement complet via cette pompe à eau de boîtier d'insertion compatible avec les moteurs de 115 à 220 chevaux en version deux temps.
Restaurez la pression hydraulique d'origine
Au fil du temps, le sable et le sel frottent contre les parois internes du boîtier, créant du jeu qui diminue la pression d'eau. Ce produit corrige définitivement ce problème.
- Élimination des fuites de pression : L'insertion s'ajuste parfaitement pour recréer une étanchéité interne maximale.
- Protection contre les casses moteur : Un refroidissement optimal empêche le serrage des pistons sur les fortes puissances (jusqu'à 220HP).
- Entretien simplifié : Permet de retrouver un jet de pissette franc et régulier à l'arrière du capot.
Conformité mécanique stricte
Grâce à la référence de conception 6E5-44311, cette pièce se positionne exactement dans l'embase de votre hors-bord 2T sans nécessiter d'ajustements complexes ou d'outils hors normes. C'est l'assurance d'une réparation efficace pour reprendre le cours de vos navigations en toute sérénité.