Régulateur et stator pour GSXR 1000 résolvant les pannes de batterie de 2005 à 2008

Plus de pannes de batterie sur votre sportive

Votre batterie neuve se décharge après seulement quelques kilomètres ? Le tableau de bord de votre moto clignote ou s'éteint en roulant ? Le coupable est souvent le système de génération de courant. Notre ensemble comprenant un stator d'alternateur, son régulateur thermique et le joint associé apporte la réponse définitive à ces dysfonctionnements électriques chroniques sur les GSXR 1000 des années 2005 à 2008.

Une solution complète contre les surchauffes électriques

Les stators d'origine subissent de fortes contraintes thermiques dans le carter d'huile. Cette version neuve bénéficie d'un isolement amélioré des bobines pour mieux résister aux huiles chaudes. Le régulateur redresse le courant alternatif en courant continu stable pour alimenter la batterie sans l'endommager.

Bénéfices utilisateurs au quotidien

1. Démarrages à froid fiables et vigoureux, même après plusieurs semaines d'immobilisation.
2. Protection de l'ordinateur de bord contre les pics de tension destructeurs.
3. Économie à long terme en évitant le remplacement prématuré de batteries usées par une mauvaise charge.

Le joint de carter fourni élimine le besoin d'utiliser de la pâte à joint silicone, garantissant un remontage propre, étanche et conforme aux règles de l'art mécanique.