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Résolvez les Problèmes d'Allumage et Éliminez les Fuites de Carter
Les coupures électriques intermittentes et les flaques d'huile sous la moto gâchent l'expérience de conduite. Ce kit technique cible précisément ces deux faiblesses sur les séries XVS950 et Bolt. En combinant un stator aux isolants modernisés et un joint étanche de qualité supérieure, vous traitez la cause racine de la panne électrique tout en scellant proprement votre moteur.
Technologie de Bobinage Améliorée
Fiabilité Thermique Supérieure
Contrairement aux éléments d'ancienne génération, le vernis isolant appliqué sur ces bobines de cuivre présente une résistance accrue aux agressions chimiques de l'huile moteur usagée. Le régulateur redresse le courant de manière fluide, prolongeant ainsi la durée de vie globale de vos bougies et de votre batterie.
Données Techniques Complètes
| Composant Mécanique | Propriété Matériau | Bénéfice Direct Pilote |
|---|---|---|
| Bobine d'allumage | Cuivre pur verni | Pas de perte d'intensité à chaud |
| Régulateur de tension | Profilé alu aéronautique | Protection contre les surtensions |
| Joint de carter | Fibre non-amiante haute densité | Garage propre sans fuite de fluide |
Application et Compatibilité Moteur
Ce kit a été dimensionné pour correspondre aux tolérances d'origine des modèles suivants : V-Star XVS950, XVS950A Classic, XVS950CT Tourer, XVS950C Bobber, XVS950CR, SCR950 Racer et toutes les versions Bolt r-Spec. L'entraxe des fixations respecte scrupuleusement les points d'ancrage du carter moteur gauche pour un remontage sans stress.
